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N

Nachbelegungszeit

Summe aus Räumfahrzeit und Fahrstrassenauflösezeit.

Nachfolgezeit

Zugfolgezeit zwischen zwei nacheinander vom selben Streckengleis einfahrenden Zügen.

Nachordnungsgruppe

Meist kleinere Gleisgruppe eines (Rangierbahnhof)s, in der bei (Mehrgruppenzüge)n die Gruppenbildung vorgenommen wird.

Nachrücksignal

Auf (Stadtschnellbahn)en zwischen dem Einfahrsignal und dem Bahnsteiganfang angeordnetes Zwischensignal, das bei der Ausfahrt eines am Bahnsteig haltenden (Zug)es eine zügigere Einfahrt des folgenden (Zug)es und damit eine Verkürzung der Bahnsteigwechselzeit ermöglicht.

Nachschieben

Durchführung von (Zugfahrt)en unter Verwendung eines zusätzlichen (Triebfahrzeug)s am Schluss des (Zug)es (Schiebetriebfahrzeug). Die Triebfahrzeugführer des führenden (Triebfahrzeug)s und des (Schiebetriebfahrzeug)s verständigen sich in der Regel per Funk. Es wird unterschieden zwischen

• (Schiebetriebfahrzeug)en, die bis zu einem Bahnhof am Zug bleiben und
• (Schiebetriebfahrzeug)en, die von der freien Strecke (siehe freie Strecke) zurückkehren

Nahschutz

Flankenschutz, der durch ein dem zu schützenden Fahrweg unmittelbar benachbartes Fahrwegelement bewirkt wird. (siehe auch: Fernschutz)

Nahstellbereich

Stellwerksbedienter (siehe Stellwerksbedienung) Weichenbereich, der vorübergehend zur Ortsbedienung freigegeben werden kann.

Nahstellbetrieb

Bei grösseren Bahnhöfen kann ein Teil der Gleisanlage als Nahstellbereich geplant werden. Der Zustand Ortsbedienung durch den Rangierleiter vorort wird als Nahstellbetrieb bezeichnet.

Nassdampflokomotive

Wird das Kesselspeisewasser einfach zum Sieden gebracht und der Dampf komprimiert, spricht man von Nassdampflokomotiven. Deren Wirkungsgrad ist geringer als bei Heissdampflokomotiven.

Nebenanschlussbahn

Anschlussbahn, die an eine Hauptanschlussbahn anschliesst und nur über diese mit dem Netz einer Eisenbahn des öffentlichen Verkehrs in Verbindung steht.

Nebenbahn

Strecke von untergeordneter (in der Regel nur regionaler) verkehrlicher Bedeutung. Auf (Nebenbahn)en sind gegenüber (Hauptbahn)en Vereinfachungen in der baulichen und signaltechnischen Ausstattung zugelassen.

Nebenbereich

Der Nebenbereich ist der Nebengleis#bereich einer Betriebsstelle, der nur vor Ort gesteuert wird und in der Regel mit einfacher Technik ausgestattet ist.

Nebenfahrzeug

Eisenbahnfahrzeug für Sonderzwecke, das den Vorschriften der Eisenbahn Bau und Betriebsordnung EBO nur insofern entsprechen muss, wie es sein besonderer Einsatzzweck erfordert.

Nebengleis

Gleis, das nicht planmässig von Zügen befahren werden darf.

negative Kreuzungszeit

Kreuzungszeit, die sich ergibt, wenn bei grosser Entfernung des (Fahrzeitmesspunkt)es vom Einfahrsignal die Abfahrzeit eines (Zug)es vor der Ankunftszeit des (Gegenzug)es liegen kann.

Nennleistungsfähigkeit

Der Belastungsgrenzwert einer Teilstrecke, der zur Gewährleistung einer befriedigenden Betriebsqualität möglichst nicht überschritten werden sollte. Der Nennleistungsfähigkeit entspricht erfahrungsgemäss ein verketteter Belegungsgrad von 0,5 über 24 Stunden.

Netzkoordinator

(NK) Dem Netzkoordinator obliegt die Gesamtkoordination auf dem Streckennetz des (Betriebszentrale)n-Bereiches. Bei Abweichungen von der Planung koordiniert er die betrieblichen Dispositionen mit denen der anderen Leitstellen. In schwierigen Konfliktfällen entscheidet der NK über Art und Reihenfolge betrieblich dispositiver Massnahmen (Letztentscheid).

Network Management Center

Hat die Aufgabe: Überwachung u. Instandhaltung des GSM-RNetzes, im Auftrag der DB Netz AG.

nicht fahrplanbasierte Zuglenkung

Realisierungsform einer Zuglenkung, die an Behinderungspunkten die im Fahrplan vorgesehene Zugreihenfolge nicht berücksichtigt. (siehe auch: fahrplanbasierte Zuglenkung)

nichtselbsttätiger Streckenblock

Form des (Streckenblock)s, bei der Mitwirkungshandlungen des Bedieners erforderlich sind. Bauformen des nichtselbsttätigen Streckenblocks sind der Felderblock, der Relaisblock und der Trägerfrequenzblock.

nicht signalgeführter Betrieb

Oberbegriff für alle Betriebsverfahren, bei denen die Zustimmung zur Zugfahrt im Regelbetrieb durch schriftliche oder mündliche Aufträge erteilt wird. Ein Signalsystem kann jedoch als Sicherheitsoverlay vorhanden sein. (siehe auch: signalgeführter Betrieb)

nicht überwachter Netzbereich

Netzbereich, in dem die Zug(disposition) nicht online aus einer Betriebsleitstelle vorgenommen wird.

Niederdruckzylinder

In Verbundlokomotiven entspannt sich der Dampf zunächst teilweise im Hochdruckzylinder, dann endgültig im Niederdruckzylinder.

Notfallleitstelle

(NFLS) Die Notfallleitstelle übernimmt die Melde- und Alarmierungsaufgaben „Notfallmanagement“ zur Bewältigung von gefährlichen Ereignissen, Krisen und Katastrophen für den Bereich einer Betriebszentrale. Der Arbeitsplatz mit spezieller technischer Ausstattung ist in räumlicher Nähe des (Netzkoordinator)s eingerichtet.

Bearbeitungsvermerke

• erw Kapitel Bearbeitungsvermerke hinzugefügt. KlausWagner 26. July 2006
• Topic-Index Seiten für alle Namespaces erstellt und verlinkt. KlausWagner 29. July 2006
• wikifiziert. Sinnvolle Namespaces importiert und nicht sinnvolle Links auskommentiert. KlausWagner 30. July 2006
• wikifiziert. Neuer Namespace Abkuerzungen eingeführt. KlausWagner 13. Januar 2007

Auflistung aller Wikiseiten im Namespace Fachbegriffe

http://www.estw.eu/default.aspx/Fachbegriffe/TopicIndex.html

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Links

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