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ColdFire
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Die gesamte Weichen- und Signalsteuerung sowie die Gleisbesetztmeldungen werden mit Hilfe eines Coldfire 5485 Entwicklungssystems gesteuert. Das Microcontroller-Board ist über eine Netzwerkverbindung (TCP/IP) mit dem PC verbunden.

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Coldfire ist ein Trademark der Firma Freescale Semiconductor. Die verwendete MCF5485 Microcontroller CPU bietet eine Leistung von ca. 308 MIPS.

ErgänzungsDll
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Es existieren bereits folgende Ergänzungs Dlls:

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  • ECoS Digitalzentrale
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  • Zimo MX1 Digitalzentrale / MX8 und MX9 Dekoder
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Bearbeitungsvermerke

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HilfeFindenSieUnter
Bearbeitungsvermerke erklärt
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  • erw ECoS und Zimo Digitalzentrale hinzugefügt. -- KlausWagner 09- November 2009
ESTWBeschreibungsfile
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http://www.estw.eu/default.aspx/ModellbahnESTW/Erstellung/AufbauUndErklaerungDesStellwerkXMLBeschreibungsfiles.html
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This page was automatically generated when this topic (HomePage) was renamed to ModellbahnESTW on 30.12.2005 at 15:04 by -84.148.184.158.

FlexWiki
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Forum
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Auflistung aller Foren
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Forum_T58478172081
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Dieses Forum hat das folgende Thema als Zielsetzung:

HardwareSchnittstellenDesModellbahnESTWServersUndClusterServers
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Unterstützte Digital Anlagen Hersteller

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Der Modellbahn-eSTW Server und der Modellbahn-eSTW ClusterServer besitzen intern eine allgemeine Schnittstelle, so dass neben der eigenentwickelten Lösung (= Sonderlösung der ModellAnlage von Klaus Wagner) auch Module von namhaften Herstellern unterstützt werden. Für jeden unterstützten Hersteller wird es eine eigene ErgänzungsDll geben. Jedes Signal, jede Weiche usw. wird im ESTWBeschreibungsfile ganz allgemein definiert und dann verlinkt mit einer virtuellen HWPortGruppe. Diese HWPortGruppe enthält dann je nach Hersteller die HardwarespezifischeParametrierung. Mit dieser Vorgehensweise kann z.B. für jedes Signal und für jede Weiche ein anderer Hersteller verwendet werden. Fast alle ControlUnits der derzeit verfügbaren Hersteller verwenden die serielle Schnittstelle zur PC Kommunikation. Die erste Modellbahn-eSTW Server Version wird die ECoS Digitalzentrale unterstützen. Mit Hilfe entsprechender IO-Hardware Schnittstellen wäre auch eine Ansteuerung von echten Weichenantriebenoder echten Signalen denkbar.

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Hardware Schnittstellen der Modellanlage von Klaus Wagner

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Die Hardwareschnittstelle zur ModellbahnSignalTechnikAussenanlage und zu den (ModellbahnFahrwegElemente)n wird mit Hilfe eines Microcontrollers (ColdFire 5485) und eigenentwickelten (IO Module)n realisiert. Die Schnittstelle zum PC ist eine 100MBit Netzwerkverbindung über TCP/IP. Diese Schnittstelle bedarf besonderer Aufmerksamkeit, da diese sonst zum "Flaschenhals" mutiert, wenn viele Lokomotiven gleichzeitig fahren.

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Die Hardwareschnittstelle zur LokKommunikation wird über die ESU Digitalzentrale ECoS erfolgen.

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Fragen und Antworten

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HardwareSchnittstellen
Hier können Fragen und Antworten eingetragen werden. Per Mausdoppelclick gelangen Sie in den Editiermodus und mit dem Save oder Cancel Button rechts können Sie den Editiermodus verlassen. Rechts unter Formatting Tips gibt es dann Hinweise für die Formatierung z.B. Schrägschrift oder .
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1.Frage: Hast Du auch mal an eine Computer-Computer Blockstelle gedacht (z.B. Zentralblock Siemens 660)? Ich selber habe 2 alte Computer,wo ich einen für den Schattenbf nutzen wollte und meinen neuen Laptop als neues ESTW HBF (wenn endlich die Viessmann KS Signale da sind) -- MikeDiesselmann 29. Jan 2006

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  • Dein Wunsch ist bereits schon implementiert. Du steuerst das Stellwerk und die Lokomotiven mit der Modellbahn-eSTW Client Software. Diese verbindet sich automatisch z.B. über das Lokale Netzwerk (oder das Internet) mit dem Modellbahn-eSTW Server. Auf diesem Server sind 0 bis n Stellwerke definiert. Ein möglicher dritter oder n-ter PC verbindet sich vollautomatisch als Modellbahn-eSTW Cluster Server mit dem Modellbahn-eSTW Server. Auf diesen Modellbahn-eSTW Cluster Servern können wiederum 0 bis n Stellwerke definiert sein. Zwischen allen definierten Bahnhöfen (incl. Streckenabschnitt) kann eine Verbindung untereinander definiert werden. Dort wo das Stellwerk XML Beschreibungsfile geladen wird, von dort aus wird mit der physikalischen Hardware, der Modellbahn, kommuniziert. Alle 3 Software Komponenten können auch auf einem PC laufen (IP Adresse 127.0.0.1). -- KlausWagner 29. Jan 2006
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  • Diese Kombination ist eine meiner aktuellen und künftigen Testumgebungen). Ich habe mir schon ein paar alte ausgemusterte PCs schenken lassen, die ich z.B. als Loksteuer-PC oder ESTW (reiner Monitorbetrieb) verwenden will. Da in unserem Haus alle PCs vernetzt sind, können alle meine Kinder (und jeder Internetbenutzer natürlich auch) gleichzeitig mit Hilfe der kostenlosen Client-Software auf meiner Modellbahn spielen. Der bisherige regelbare Trafo hat bei mir vermutlich ausgedient. Die Stellwerke tauschen selbsttätig ihre Informationen aus. Man definiert nur im XML Beschreibungsfile der jeweiligen Bahnhöfe eine gemeinsame Verbindung und die Fahrstrassen dazu, das war's. -- KlausWagner 29. Jan 2006
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2.Frage: Im Dokument IO_Stelleinheiten.pdf ist nur von IO-Signalen die rede. Wie viele Bits brauche ich für einen Stellauftrag? -- MikeDiesselmann 29. Jan 2006

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  • Jede Zeile entspricht einem Informations-Bit. Um natürlich bei einem Hauptsperrsignal mit vielen möglichen Signalbildern alle Kombinationen darzustellen brauchst du natürlich ein paar Bits. Je nachdem was die Modellbahn Hardware an Dekodierung leistet kann man ggf. auch mehrere Bits zusammenfassen (z.B. mit 4 Bits kann ich max. 16 Signalbilder darstellen, oder auch nur 4 Signalbilder wenn die Signal Lampen oder LED's mit Dioden entkoppelt sind). Der IO-Hardware abhängige Teil der ESTW Software kann dann wahlweise entweder 16 Bits oder nur 4 Bits für die 16 Signalbilder Auswahl verwenden. Ob die Stellaufträge bitweise getrennt oder als Datenwort mit 1 bis 64 Bit Breite codiert sind, legt das XML-Beschreibungsfile fest. -- KlausWagner 29. Jan 2006
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3.Frage: Wird die LGB (LEHMANN-GROSS-BAHN) auch unterstützt? -- AntonHerzog 05. Feb 2006

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  • Ja, für bestimmte Hersteller wird es Anpassungen geben. Die ECoS Digitalzentrale kann auch LGB-Loks steuern. Ich nehme diesen Wunsch in die Änderungsliste als AL0035M auf. -- KlausWagner 05. Feb 2006
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4.Frage: Was kostet der Modellbahn-eSTW Server, um ein eigenes ESTW zu bauen? -- MikeDiesselmann 13.April 2006

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  • 100-300 Euro. In diesem Preis ist dann auch der Modellbahn-eSTW Spurplaneditor enthalten, mit dem man komfortabel die XML-Beschreibungsdatei des ESTWs bearbeiten kann. Die Entwicklung dauert allerdings noch etwas, da parallel der Modellbahn-eSTW Server, der Modellbahn-eSTW Clusterserver, der Modellbahn-eSTW Client, der Modellbahn-eSTW Spurplaneditor und die ESTW-AdminDLLs zu entwickeln sind. Derzeit arbeite ich mit Hochdruck an einer ersten Version des Modellbahn-eSTW Spurplaneditors, da mir aufgefallen ist, dass es selbst mit guten XML-Editoren sehr mühsam ist, die Fahrwege zu definieren. -- KlausWagner 14. Apr 2006
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5.Frage: Also bin ich mit 100-300€ dabei, wenn ich ein eigenes "Laptop" Stellwerk bauen möchte, oder was kommt denn noch dazu? Was ist mit den IO Elementen? Es wäre eine bildliche Beschreibung ganz gut!! -- MikeDiesselmann 14. Apr 2006

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  • Die Modellbahn-eSTW Server Software endet an den Hardwareanschlüssen des PCs. Nahezu alle IO Elemente Hersteller verwendet zur Kommunikation mit dem PC die serielle Schnittstelle. Eine Unterstützung für andere Schnittstellen ist möglich. Eine bildliche Beschreibung erstelle ich dann, wenn die serielle Schnittstelle in einer ersten Version funktioniert.
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6.Frage: Gibt es ein paar Screenshots des derzeitigen Spurplaneditors? Wie weit ist die Berü/Lupe? -- MikeDiesselmann 14. Apr 2006

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  • Ende Mai 2006 hoffe ich eine erste Version des Spurplaneditors fertiggestellt zu haben. Dann gibt es auch erste Screenshots und die Möglichkeit zum Download. In diesem Editor wird man sich in der zweiten Version dann auch seine Berü und Lupen editieren können. Geschätzter Termin für die zweite Version des Spurplaneditors ist Sommer 2006. -- KlausWagner 14. Apr 2006
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7.Frage: Ist auch SRCP als Schnittstelle geplant ? (http://www.der-moba.de/index.php/Digitalprojekt) -- bklw 14. Apr 2010

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  • Dies ist bisher die erste Anfrage hierzu. Die Idee, diese Schnittstelle irgendwann zu unterstützen, hatte ich bereits. Ich habe mir die SRCP Client Spezifikation und das Lizenzmodell angesehen. Auf den ersten Blick habe ich keinen Punkt gefunden, der gegen eine Anpassungs-DLL spricht. Da ich in diesem Jahr noch etliche sehr wichtige und umfangreiche ESTW-Entwicklungspunkte plus Dokumentation zu erledigen habe, werde ich frühestens im Frühjahr 2011 dazu kommen. Da die Entwicklung des Modellbahn-eSTWs komplett in meiner Freizeit stattfindet, und ich keine unrealistischen Versprechungen machen will, kann ich leider keinen zeitlich näheren Termin nennen. Bis zu diesem Zeitpunkt könnten Sie ihr eigenes ESTW definieren und dann z.B. auf meinem Webserver ONLINE kostenfrei testen. Falls Sie Interesse haben, senden Sie mir ihre Tel-Nr an info@estw.eu . Ich rufe Sie dann zurück um noch weitere Fragen ihrerseits zu klären. -- KlausWagner 14. Apr 2010
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Vorschlag für das Design dieser Seite

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1.Frage: Das ist der Inhalt meiner ersten Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006

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  • Das ist meine erste Antwort auf die erste Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006
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    • Das ist meine zweite Antwort mit Schrägschrift auf die erste Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006
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      • Das ist meine dritte Antwort mit Fettschrift auf die erste Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006
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2.Frage: Das ist der Inhalt meiner zweiten Frage -- KlausWagner 2006-01-21

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  • Das ist meine erste Antwort mit Fett und Schrägschrift auf die zweite Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006
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Bearbeitungsvermerke

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HilfeFindenSieUnter
Bearbeitungsvermerke erklärt
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  • erw Kapitel Bearbeitungsvermerke hinzugefügt. KlausWagner 26. July 2006
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  • Topic-Index Seiten für alle Namespaces erstellt und verlinkt. KlausWagner 29. July 2006
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  • wikifiziert. Sinnvolle Namespaces importiert und nicht sinnvolle Links auskommentiert. Klaus Wagner 30. July 2006
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  • korr, Die Lok-Steuerung der eigenen Modellanlage wird nicht selbst entwickelt, sondern die ESU Digitalzentrale ECoS verwendet. KlausWagner 31. März 2007
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  • erw Ein paar Antworten verbessert und ergänzt. -- KlausWagner 09.Okt 2008
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Auflistung aller Wikiseiten im Namespace Installation

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http://www.estw.eu/default.aspx/Installation/TopicIndex.html

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A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z

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HomePage
HomepageBorders
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RightBorder
InstallationDerModellbahnESTWClientSoftware
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Foren für Ihre Fragen

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http://www.estw.eu/default.aspx/ModellbahnESTW/Foren.html

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Aktuelle Version 0.52.0.0 jetzt auch Windows 10 tauglich!!!

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  • Schritt 1: Installation Voraussetzungen prüfen. Siehe:
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  • Schritt 2: Port 56000 bis 56010 (TCP, abgehende Verbindung) in ihrer Firewall bzw. im Router freigeben
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  • Schritt 2: Das Programm Client.EXE starten.
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  • Schritt 3: Unter Einstellungen geben Sie Ihren Nickname an. Danach Speichern Button drücken.
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  • Schritt 4: Einstellungen Fenster schließen.
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(Derzeitiger Programmieraufwand: Anzahl der Code- und Kommentarzeilen )

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Bearbeitungsvermerke

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HilfeFindenSieUnter
Bearbeitungsvermerke erklärt
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  • Topic-Index Seiten für alle Namespaces erstellt und verlinkt. KlausWagner 29. July 2006
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.3.0.0) zum Download verfügbar. KlausWagner 21. Februar 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.3.2.0) zum Download verfügbar. Kleinere Fehlerbehebungen. KlausWagner 25. Februar 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.3.3.0) zum Download verfügbar. Kleinere Fehlerbehebungen. KlausWagner 26. Februar 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.3.6.0) zum Download verfügbar. Lupensymbole von Linksheim werden vom Server geholt und angezeigt. KlausWagner 03. März 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.4.0.0) zum Download verfügbar. Kontextmenüs anzeigen. ESTW Kommanods senden mit Verarbeitungsquittung. KlausWagner 05. März 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.5.0.0) zum Download verfügbar. Größere Anzahl von Fehlern behoben. In dieser Version werden nur die Kreuzungen und Weichen aktualisiert. Alle weiteren Symbole folgen in den nächsten Tagen. KlausWagner 15. März 2009
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  • Server Umstellung auf feste IP-Adresse 217.91.131.43. Der Modellbahn-eSTW Client (Version 0.6.0.0) steht zum Download zur Verfügung. Dieser verbindet sich jetzt mit www.estw.eu statt bisher www.dual-opteron.dnsalias.net -- KlausWagner 28. März 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.6.1.0) zum Download verfügbar. -- KlausWagner 03. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.6.3.0) zum Download verfügbar. Folgende neue Features sind verfügbar: Anzeige des Fahrwegs zwischen Start und Zielpunkt inclusive Durchrutschweg und Umfahrwege. Rangierstrassen und Zugstrassen Einzelauflösung. -- KlausWagner 03. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.6.4.0) zum Download verfügbar. Einige Fehler behoben. Umfahrrangierstrassen funktionieren jetzt. Flankenschutzausleuchtung (grüner Text der Fahrwegweiche) wird auch bei Flankenschutzumkehr angezeigt. Bei der Einzelauflösung wird jetzt mit der Auflösung der Zielgruppe auch die dauerhafte Fahrwegprüfung mit abgeschaltet. Aneinander gereihte Rangierstrassen sind jetzt möglich. Bei der Einzelauflösung einer Fahrwegweiche wird der grüne Text (Weiche erhält Flankenschutz) zurück auf gelb gesetzt. -- KlausWagner 07. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.6.5.0) zum Download verfügbar. Hauptsignale und Sperrsignale zeigen Fahrtbegriffe an. HaGT Bedienung implementiert. Copy und Paste in der Eingabezeile und VQ-Zeile funktionieren jetzt. -- KlausWagner 09. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.6.6.0) zum Download verfügbar. KF Funktion wird jetzt zeitlich überwacht. Zwei Fehler bei der Flankenschutzüberwachung behoben. -- KlausWagner 10. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.6.7.0) zum Download verfügbar. Beim FHA Kommando wird wenn zulässig auch der DWeg mit aufgelöst. Beim reinen Kontrollmonitorbetrieb sind jetzt alle Buttons in der Lupe ausgeblendet. -- KlausWagner 10. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.7.0.0) zum Download verfügbar. Merker funktionieren jetzt. KF-Hinweistexte werden eingeblendet. Hintergrundaufhellung bei der KF Bedienung nach 3 sek. FSP und FESP Kommando implementiert. WUE und WUS Kommando implementiert. Vorabtexte F,S,FS funktionieren bei Befahrsperren im Fahrweg. KF-pflichtige Objekte bzw. Fahrstrassen werden bei der KF-Bedienung weiß mit schwarz markiert. -- KlausWagner 13. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.7.2.0) zum Download verfügbar. SS uns SE funktionieren jetzt. Das Gesamtzählwerk wird aktualisiert. Die Quittieren Taste ist vorhanden, aber noch ohne Funktion. Beim Löschen des Oberleitung fehlt Merkers wird dies in jedem Fall in der VQ angezeigt. Die Hintergrundaufhellung bei KF-Bedienungen wurde verbessert. -- KlausWagner 13. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.7.4.0) zum Download verfügbar. Weichenlaufketten Kommandos WLA, WLE, WLS funktionieren jetzt. Tag/Nacht Umschaltung mit Anforderungsmeldung ist implementiert. Weichenlaufmelder WL wird aktualisiert. Kontextmenü des Bhf-Textes wird angezeigt und teilweise implementiert. -- KlausWagner 14. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.7.5.0) zum Download verfügbar. Zugnummern eingeben, ändern, weiterschalten ist jetzt möglich. Verfügbarkeithinweise lassen sich eingeben und ändern. Der Weichenumlauf wird jetzt mit WL blinkend angezeigt. Fehlerbehebungen: Bei der Kombination von mehreren Merkern mit Oberleitung abgeschaltet wird jetzt der graue Hintergrund immer angezeigt. Beim Klick mit der linken Maustaste auf ein Gleis wird jetzt auch die Bhf-Nr vorangestellt.
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.7.8.0) zum Download verfügbar. GLF und GLB Kommando (nur bei der ESTW Simulation) verfügbar. Damit können Gleisbelegungen und auch die Freimeldung simuliert werden. Mit diesen beiden Kommandos kann die Fahrstrassen Auflösung simuliert und getestet werden. Fehler im Auflösetakt führen zu einer Auflösestörung (grüne oder blaue Ausleuchtung bis zum Zielpunkt bleibt erhalten). Bei der FA und bei der FHA Bedienung werden jetzt nur noch die Fahrstrassenelemente aufgelöst, die noch nicht automatisch aufgelöst wurden. D.h. eine Weiche, die bereits teilaufgelöst wurde und schon von bei einer neuen Fahrstrasse verwendet wird, erfährt nun keine Auflösung mehr. Auflösestörungen lassen sich jetzt mit FHA Bedienung beseitigen, wenn die restlichen Bedingungen erfüllt sind. Bei Signalhaltfall wird der FÜM ausgeschaltet. -- KlausWagner 20. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.0.0) zum Download verfügbar. Restfahrwegauflösung bei Wende-Rangierstrassen funktioniert jetzt. Bitte beachten, dass immer hinter das Gegen-Ls für die zweite Fahrstrasse gefahren werden muss (nur Belegung des Gleisabschnitts hinter dem Signal. Das vollständige Fahren hinter das Gegen-Ls wird nicht nötig). Sofort nach der ersten Auflösung der zweiten Fahrstrasse, wird der nicht befahrene Rest der ersten Fahrstrasse aufgelöst. Bsp. Erste Fahrstr L205X nach G006X einstellen. Belegung G205G bis G906G. Freifahren bis mindestens W19 frei. Danach zweite Fahrstrasse P6 nach L804Y einstellen. Mit dem wieder freifahren der W15(Auflösung) wird P6 mit aufgelöst (= erstes Objekt der zweiten Fahrstrasse) und danach der Rest von L205X nach G006X. -- KlausWagner 21. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.0.1) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Bei der FA Bedienung wurde das Startsignal nicht auf Halt gestellt. Unter bestimmten Umständen konnte bei Rangierstrassen eine vorzeitige Fahrwegauflösung erfolgen (falsch erkannte Wende-Rangierstrasse). Mit dem Auflösen einer Rangierstrassengruppe (Ausnahme: Fahrstrassenziel) werden alle zugehörigen Signale in der Signalspur auf Halt gestellt. -- KlausWagner 21. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.1.0) zum Download verfügbar. Mit dem FHAE Kommando werden jetzt auch DWeg Gruppen im Fahrweg automatisch mit aufgelöst. Wenn die komplette Zugstrasse bis zum Zielpunkt aufgelöst ist und kein Zielfestlegemelder leuchtet, so kann mit Hilfe des FAE Kommandos der Durchrutschweg einzeln aufgelöst werden. Zugehörige Flankenschutzelemente lösen sich damit auch automatisch mit auf. DA und DHA Kommando werden demnächst implementiert. -- KlausWagner 24. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.2.0) zum Download verfügbar. Wenn sich die Weichen nicht unterscheiden, kann jetzt einer Zugstrasse eine Rangierstrasse hinterher gestellt werden. z.B. Zug fährt aus von P5 nach ZT1. Nachdem der Zug W14 freigefahren hat, die Rangierstrasse P5 nach G401Y einstellen. Zwischen Zug und Rangiereinheit muss immer mindestens ein freier Gleisabschnitt sein. Wenn der Zug soweit gefahren ist, dass er nur noch G201 belegt, so wird die Zugstrasse aufgelöst. Wenn die Rangiereinheit soweit gefahren ist, dass sie G401 belegt und W8 freigefahren hat, so löst die Rangierstrasse auf. Bitte immer dran denken, dass nach der Fahrstrasseneinstellung der Gleisabschnitt vor dem Signal einmalig belegt sein muss, damit die Fahrwegauflösung funktioniert. -- KlausWagner 25. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.3.0) zum Download verfügbar. Zugnummern Kommandos werden jetzt über die extra Zugnummern Eingabezeile verarbeitet. Das Kontextmenü vom Gleis trägt jetzt dort die Befehle ein. Der rote Text bei KF Bedienungen und der Text KF1 bedienen erscheinen erst nach 3 sek mit der Hintergrundaufhellung. Fehlerbehebung: Bei aneinander gereihten Zugstrassen wurde die Startgruppe der zweiten bis n-ten Zugstrasse bei der FHA-Bedienung nicht sauber aufgelöst. -- KlausWagner 27. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.4.0) zum Download verfügbar. DA und DHA Bedienung und die zeitlich verzögerte automatische DWeg-Auflösung funktionieren jetzt. -- KlausWagner 29. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.4.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Bei der Fahrstrassenauflösung mit DWeg0 wurde fälschlicherweise der ZFM blinkend angezeigt. Im Modellbahn-eSTW Server werden jetzt mehr Diagnosetexte ins Tracefile geschrieben, wenn das NORMALE Herunterfahren des Servers nicht erlaubt ist, weil noch irgend welche Transaktionen laufen. Das Herunterfahren über NOTSTOP wurde nicht geändert. Die Kommunikationsdaten, die zwischen den Stellwerken ausgetauscht werden, protokolliert der Modellbahn-eSTW Server jetzt auch ins Tracefile. Mit diesen Diagnose Informationen wird es künftig möglich sein, nachträglich blockierte Threads ausfindig zu machen, deren Ursache ggf. schon Stunden oder Tage her ist. -- KlausWagner 30. April 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.8.4.2) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Bei der Zulassungsprüfung(ZPR und ZPZ) werden jetzt auch als Transportschutz verwendete Weichen oder Kreuzungen erkannt und liefern einen entsprechenden Fehlertext. Wird z.B. die Zugstrasse ZV2 nach G006X eingestellt und danach versucht eine Rangierstrasse von ZV1 nach G001X einzustellen, so werden die Transportschutzweichen W20 und W24 als bereits in Verwendung erkannt. -- KlausWagner 04. Mai 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.0.0) zum Download verfügbar. Das Überstellen eines Durchrutschweges mit einer Zugstrasse funktioniert jetzt. z.B. Zugstrasse einstellen von A nach ZV2 mit anschliessendem DWeg zur W11. Danach die Zugstrasse ZV2 (über den DWeg zur W11 hinweg) nach G006X einstellen. -- KlausWagner 06. Mai 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.1.0) zum Download verfügbar. Ersatzsignal, Vorsichtsignal und Linksfahrauftragssignal stellen funktioniert jetzt mit den Kommandos EE1, EE2, VE1, VE2, LE1, LE2. Gegenüber dem Original erlischt das Signal schon bereits nach 60 sek automatisch. Vorzeitig wird das Signal auf Halt gestellt durch: HaGT, Freiwerden des Anrückabschnitts oder Auflösung des ersten Abschnitts. FÜM, Signalhalt, Sperrung der Weichenlaufkette und projektierte Anrückabschnitte werden bei der Zulassungsprüfung mit berücksichtigt. Fehlerbeseitigung: Das GLF und GLB Kommando funktioniert jetzt auch bei der W16 und W17. -- KlausWagner 11. Mai 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.1.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Bei Hauptsperrsignalen die Darstellung des Ersatzsignals, Vorsichtsignals und Linksfahrauftragssignals korrigiert. -- KlausWagner 12. Mai 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.1.2) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Zugstrassen werden jetzt wieder korrekt aufgelöst. Bei den Änderungen zur Version 0.9.1.0 war dieser Fehler reingerutscht. Mit dieser Version wurde das automatische Auflösen von nicht festgelegten Zugstrassen + Fahrt mit Ersatzsignal implementiert. -- KlausWagner 13. Mai 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.2.0) zum Download verfügbar. Das Umstellen von belegten Weichen, Kreuzungsweichen und Gleissperren funktioniert jetzt mit dem WHU Kommando. -- KlausWagner 14. Mai 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.3.0) zum Download verfügbar. Transportschutzweichen werden jetzt bei der Zulassungsprüfung richtig erkannt. Wenn zwei Fahrstrassen eine Flankenschutzweiche oder Kreuzung in einer unterschiedlichen Stellung benötigen, so wird die erste Fahrstrasse bevorzugt und die Weiche in die entsprechenden Lage gebracht und verschlossen. Wird diese Weiche dann durch die Fahrstrassenauflösung nicht mehr benötigt, so wird der Verschluss beseitigt. Danach läuft die Weiche um in die Stellung der zweiten Fahrstrasse und wird in dieser Lage verschlossen. Fehlerbeseitigung: Bei Bedienungsfehlern in der KF Bedienung wird jetzt die Hintergrundaufhellung unterdrückt. -- KlausWagner 24. Mai 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.4.0) zum Download verfügbar. Die Lupenansicht von Linksheim wurde aktualisiert und entspricht jetzt dem beigefügten Signallageplan. Vorsignale (alleinstehend oder am Mast eines Hauptsignals) werden jetzt angezeigt und vom Server aktualisiert. Signale und Start/Zielpunkte ohne Signal unterstützen jetzt auch das Attribut Links vom Gleis. Ersatzsignal und Vorsichtsignal lassen sich mit EE2 bzw. VE2 nur stellen, wenn der Gleisabschnitt vor dem Signal belegt ist. Einige Fahrstrassendefinitionen von Linksheim wurden hinzugefügt und geändert. Bezeichnungen der Lupenverbindungspunkte wurden korrigiert. -- KlausWagner 31. Mai 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.4.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung bei Gleisen ohne Gleisfreimeldung. Das selbst erstellte Stellwerk Bonn (selbst ausgedachte Lupenansicht) vom ICQ-Benutzer Weichenwärter steht zum Testen und Spielen zur Verfügung. -- KlausWagner 06. Juni 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.5.0) zum Download verfügbar. Linksheim enthält jetzt ein zweites Lupenbild. Bedienungen über mehrere Monitore hinweg werden jetzt unterstützt. Der Nickname bleibt jetzt auch bei neueren Versionen erhalten. Damit Stellwerke nicht durch blosses Aufschalten und NICHS TUN reserviert bleiben, ist (nur bei der www.estw.eu Serverversion) eine 3 minütige Untätigkeitserkennung eingebaut. Danach wird der Fdl automatisch ausgeloggt und das Stw steht wieder anderen zum Spielen zur Verfügung. Die KA (Kommunikationsanzeige) wird jetzt aktualisiert. KF pflichtige Kommandos, der Server Status und der Status einzelner ESTWs werden dorthin protokolliert. Weitere Texte für Diagnosezwecke folgen noch. -- KlausWagner 11. Juni 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.6.0) zum Download verfügbar. Die folgenden Kommandos wurden implementiert: MD,01 für das Drucken aller Merker im Stw 01 in die KA-Anzeige. ELDG,01W8 um für Diagnosezwecke alle Variableninhalte der Weiche 8 im Stw 01 in die KA-Anzeige auszugeben. Dieser Befehl ist besonders nützlich wenn das Einstellen von Fahrstrassen fehlschlägt. Damit hat jeder Bediener VOLLEN!!! Einblick in die ESTW Internas. ELDT,01 gibt ALLE!!! Inhalte ALLER!!! Objekte im Stw 01 in die KA-Anzeige aus. In der KA-Anzeige können beliebige Zeilen markiert werden und mit Control + C in die Zwischenablage kopiert werden. Mit Control + P werden diese markierten Zeilen auf dem Standarddrucker im Querformat ausgegeben. Alte KA-Inhalte werden nach 7 Tagen automatisch gelöscht. Der MA,01W8 Befehl protokolliert alle Merkerinhalte der Weiche 8 im Stw 01 in die KA-Anzeige und mit Hilfe des TX,beliebiger Text Befehls kann man eigene Texte in die KA-Anzeige schreiben. Die Hintergrundaufhellung wurde noch etwas kontrastreicher gestaltet und wird nun auch in allen Lupenfenstern eingeblendet. -- KlausWagner 14. Juni 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.6.1) zum Download verfügbar. Bezeichnung der Vorsignale in Linksheim korrigiert. Fehlerbeseitigung in der Lupenansicht. Vorsignal Bezeichner mit Unterlängen wie z.B. g, j, p, q, oder y wurden abgeschnitten. -- KlausWagner 1. Juni 2009
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  • Der ICQ Benutzer Weichenwärter hat eine neuere fehlerbereinigte Version seines Stellwerks Bonn zur Verfügung gestellt. -- Weichenwärter 14. Juni 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.6.2) zum Download verfügbar. Mit Hilfe des neuen Kommandos ELDS,01N2 kann jetzt auch der Variableninhalt des Signals N2 im Stw 01 in der KA-Anzeige ausgegeben werden. Das Kommando ELDG,01N2 gibt bei Namensgleichheit zwischen Fahrstrassengruppe und Signal vorrangig den Inhalt der Fahrstrassengruppe aus. -- KlausWagner 14. Juni 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.7.0) zum Download verfügbar. KS Signale werden jetzt aktualisiert. Der ICQ Benutzer Mike D. hat die erste Version seines Stellwerks Kleindorf für Testzwecke zur Verfügung gestellt. Es sind in dieser Version nur 2 Fahrstrassen definiert. Das ESTW Beschreibungsfile ist dem Client Download beigefügt. Fehlerbehebung: Bei der Auflösung von Fahrstrassen werden Lichtsperrsignale am Fahrweg in jedem Fall auf Halt gestellt. -- KlausWagner 15. Juni 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.9.7.1) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Gleissperren, Weichen und Kreuzungen, die bereits durch eine Fahrstrasse verschlossen sind, können durch eine Flankenschutzanforderung zusätzlich verschlossen werden. Der Verschlussmelder wechselt die Farbe nach grün. Das Kommando ELDG,Weichengruppe protokollierte Flankenschutzanforderungen fehlerhaft und mit wenig Details. -- KlausWagner 17. Juni 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.10.0.0) zum Download verfügbar. Unterstützung von 1 bis 8 Monitoren an einem PC. Fehlerbehebung: FHAE,Startpunkt Bedienung stellte das Startsignal nicht auf Halt und schaltete den FÜM nicht dunkel. -- KlausWagner 21. Juni 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.10.2.0) zum Download verfügbar. Lupenbild 2 von Linksheim enthält nun die Drehscheibe und die zugehörigen Rangierstrassen zum Betriebswerk. Fahrstrassenauflösung nur durch Zielabschnitt Belegung wird unterstützt. Der aktualisierte Signallageplan V1.8.1.0 liegt bei. Einstellungen lassen sich jetzt immer speichern. ELDG,AbstrakterHWPortID und mehrere Bahnhöfe auf einem Lupenbild werden unterstützt. Der abschließende Test bezüglich mehrerer Bahnhöfe auf einem Lupenbild steht noch aus. -- KlausWagner 21.Juli 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.10.2.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Bei der Fahrstrassenauflösung nur durch Zielabschnitt Belegung müssen zuvor alle anderen Teilauflösungen aufgelöst sein. -- KlausWagner 21.Juli 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.10.3.0) zum Download verfügbar. Startprobleme beim ESTW-Server beseitigt. GLB und GLF Kommando sind jetzt auch mit dem Kommando für die Gleisfreimeldegruppe möglich z.B. GLB,01GFMG101G. Fehlerbeseitigung: EA-Befehl enthält jetzt die Stellwerks-Nr im Kommando. -- KlausWagner 27. Juli 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.10.4.1) zum Download verfügbar. Der Schattenbahnhof mit seinem Lupenbild steht jetzt zum Spielen zur Verfügung. Die Blockbedingungen bei der Ausfahrt werden erst in einer der nächsten Versionen geprüft. Dem Download ist jetzt auch der Gruppenverbindungsplan von Linksheim beigefügt. Ein sporadisches Deadlock Problem mit dem GLB und GLF Kommando wurde beseitigt. -- KlausWagner 25. August 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.11.0.0) zum Download verfügbar. Die Selbstblockstrecke vom und zum Schattenbahnhof funktioniert jetzt. Wenn die Blockbedingungen erfüllt sind, wird entsprechen vorgeblockt, bzw. zurückgeblockt. Am Bhf-Ausfahrabschnitt steht der Ausfahrsperrmelder zur Verfügung. Folgende neuen Befehle wurden implementiert: BS = Blocksignal sperren; BE = Blocksignal entsperren; BG = Selbstblocksignal oder SB-Ausfahrabschnitt in Grundstellung bringen; EE1 und EE2 = Ersatzsignale stellen am Blocksignal; VE1 und VE2 = Vorsichtsignal am Blocksignal stellen; Die Ersatzsignale am Selbstblocksignal werden nach einer vorgegebenen Zeit oder mit Besetzen des Blockabschnitts wieder auf Halt gestellt. Hinweis: Eine außerplanmäßige Belegung des Blockabschnitts führt zum Signalhalt des deckenden SB-Signals und durch die damit vorliegende Vorblockbedingung zum Vorblocken = Sperren des SB-Signals. Diese Sperre läßt sich mit einer BS und BE Bedienung nicht löschen. Hierfür wird die BG Bedienung benötigt oder der nächste Zug mit Ersatzsignal am haltzeigenden SB-Signal vorbeigeleitet. -- KlausWagner 1. September 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.11.1.0) zum Download verfügbar. Eintreffende Vorblockmeldungen aus einem anderen Fahrdienstleiter Stellbereich werden mit einem langsam schlagenden Wecker akkustisch ausgegeben. Dies trifft auch auf eintreffende Rückblockmeldungen aus einem anderen Stellbereich zu. Fahrstrassengruppen geben jetzt beim ELDG Befehl auch die Blockbedingungen aus. Beim ELDG Befehl kann jetzt auch die Signalgruppen ID angegeben werden. Dem Download liegen die aktualisierten Spurgruppenpläne für Linksheim und dem Schattenbahnhof bei. -- KlausWagner 2. September 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.11.1.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Beim Aufschalten von Lupenbildern wurden fälschlicherweise noch alte akkustische Blockmeldungen ausgegeben. Wurden auf einen Monitor nacheinander mehrere Monitorbilder aufgeschaltet, so wurde die vorherige Aufschaltung nicht gelöscht. In der Kommunikation zwischen dem Server und dem Clusterserver wurden mehrere Fehler beseitigt und in beiden Servern die Protokollierungsfunktionalität erweitert. -- KlausWagner 4. September 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.11.2.0) zum Download verfügbar. Betrieblich abgeschaltete Vorsignale am Mast von Hauptsignalen werden jetzt unterstützt. Die Fahrstrasse 01ZU3.01ZV2 benötigt das Vorsignal am Mast von ZU3 im betrieblich eingeschalteten Zustand. Die Fahrstrasse 01ZU3.01UE3SC benötigt das Vorsignal am Mast von ZU3 im betrieblich abgeschalteten Zustand. Die Überleitstelle2 (UE3) ist schon als Lupenbild vorhanden. Jedoch die Zentralblock Funktionalität hierfür ist noch im Entwicklungsstadium (aktuelles TODO). -- KlausWagner 5. September 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.0.1) zum Download verfügbar. Zentralblock funktioniert jetzt bis auf ein paar Kleinigkeiten. Statt BHA muss derzeit noch mit FHA aufgelöst werden. Der automatische Nachlauf, wenn Blockabschnitte frei werden fehlt noch. Erlaubniswechsel funktioniert bereits. -- KlausWagner 16. September 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.0.2) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Selektionsrahmen von linksstehenden Signalen richtig anzeigen. Im Bhf Ausweichstelle die Ausfahrvorsignale am Mast des Einfahrsignals korrekt im Beschreibungsfile definiert. -- KlausWagner 16. September 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.1.0) zum Download verfügbar. Nachlauf von Zentralblocksignalen implementiert. Grünen Text bei Zentralblocksignalen anzeigen. Rückblockbedingungen nur bei Zentralblocksignalen in Fahrtrichtung auswerten und protokollieren. Fehlerbeseitigung: Sporadischen Deadlock beseitigt. -- KlausWagner 18. September 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.1.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Ein sehr sehr selten und sporadisch auftretender Fehler legte die Befehlsverarbeitung im Stellwerk lahm. Ein Deadlock bei der parallelen Verarbeitung von Befehlen sorgte für eine gegenseitige Blockade der Befehlsausführung. Die Ursache wurde gefunden und beseitigt. -- KlausWagner 19. September 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.1.2) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: FHA,Zielpunkt und FHAE,Zielpunkt Bedienung hatten nicht in jedem Fall die Zielfestlegung beseitigt. -- KlausWagner 19. September 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.1.3) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Bei der Monitorbildaufschaltung erscheinen keine alten KF-Markierung mehr. Eine weitere Deadlock Situation in der Transaktions Verarbeitung wurde beseitigt. -- KlausWagner 20. September 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.1.4) zum Download verfügbar. Korrupte Rückblockdefinition in Streckengruppen führt jetzt nicht mehr zur Endlosschleife mit Server Absturz. -- KlausWagner 20. September 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.1.5) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Bei Einfahrten funktionierte die Gesamtauflösung nicht in allen Fällen. -- KlausWagner 22. September 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.1.6) zum Download verfügbar. Den Dateinamen des Tracefiles im Server und im Clusterserver unterschiedlich benennen. Fehlerbeseitigung: Bei der Auflösung von Zugstrassen konnten irrtümlich Fahrstrassengruppen der Gegenrichtung vorzeitig aufgelöst werden. Im Bhf Ausweichstelle bei der Parametrierung des Signals P6 die Weiterleitung des Signalbegriffs an das Vorsignal am Mast des Einfahrsignals F korrigiert. -- KlausWagner 25. September 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.2.0) zum Download verfügbar. Zentralblockabschnitte werden jetzt statt mit FHA Kommando nun richtig mit BHA Kommando aufgelöst. Bis zu 3 Zählwerke in der Lupe anzeigen. -- KlausWagner 27. September 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.2.2) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Innerhalb von Zentralblockabschnitten konnte bei Vorsignalen und Zusatzsignalen ein falsches Signalbild angezeigt werden. Ursache: Beim Sperren eines Signals wurden bisher nicht alle Signale der Signalspur mit einem Sperrvermerk versehen. Der Sperrzustand eines Signals wird jetzt auch beim Programm beenden mit abgespeichert. Beim Auflösen mittels BHA Kommando ist jetzt kein Reihenfolgezwang mehr vorhanden. -- KlausWagner 06. Oktober 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.12.3.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Bei der Synchronisation von Stellwerksübergangsbaugruppen konnte in seltenen Fällen (belegter Streckenabschnitt) eine Gruppe fälschlich SYNCHRON melden. Bei der Auflösung von Zentralblockabschnitten mit FHA oder BHA werden die Blockbedingungen jetzt in jedem Fall zurückgesetzt. Dies beinhaltet auch die vorgeblockte Zentralblock-Ausfahrstreckengruppe an der Grenze Bahnhof/Strecke. Eine vorgeblockte Zentralblock-Ausfahrstreckengruppe kann zusätzlich bei blinkendem FÜM der Ausfahrzugstrasse nur noch mit FHA oder FHAE zurückgesetzt werden. FA und FAE liefern in diesem Fall eine entsprechende Fehlermeldung. bei Streckengruppen speichern jetzt beim Beenden des Server auch ihre Blockbedingungen. -- KlausWagner 26. Oktober 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.13.0.0) zum Download verfügbar. Unterstützung für den kopiergeschützten Server eingebaut. Anpassungs-DLL für die ZIMO MX1 Digitalzentrale ist derzeit in der Entwicklungsphase. Fehlerbehebung: In der Darstellung des Gleissymbols wurde in einem Fall eine Lücke angezeigt. Stellwerksdefinition von Linksheim aktualisiert. Beim ersten Start einer neuen Version ist kein Speichern der Einstellungen mehr nötig. -- KlausWagner 02. November 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.13.1.0) zum Download verfügbar. Verhalten bei Client-Server Kommunikations Fehlern verbessert. Im Kontektmenü des Bahnhofstextes stehen jetzt die Befehle GNA und GNE zum Aus/Einschalten der Gleisbezeichnungen zur Verfügung. -- KlausWagner 07. November 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.13.2.0) zum Download verfügbar. Bei allen Fahrstrassen wird das Flag Oberleitung existiert abgefragt. Wenn dort FALSE eingetragen ist, so muss beim Einstellen der Fahrstrasse mit Hilfe des Kontextmenüs immer zwingend der Zusatz F verwendet werden. Hiermit wird der Fahrdienstleiter veranlasst über den LOK-Typ (z.B. E-LOK) nachzudenken. Verwendet er stattdessen den Befehl ohne Zusatz, so bekommt er eine Fehlermeldung mit dem Hinweis auf den Zusatz F. Fehlerbehebung: Beim Befehl GNA wurde ein 1 Pixel Fehler in der Gleisdarstellung beseitigt. Dem Download liegt eine aktualisierte Version von Linksheim und Schatten-Bhf bei. -- KlausWagner 10. November 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.13.2.1) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Nach einem Neustart des Modellbahn-eSTW Servers wurden alleinstehende Vorsignale zu Selbstblocksignalen nicht korrekt angezeigt. BHA Kommando wurde bei noch festgelegten, aber bereits aufgelösten Stellwerksübergangsgruppen fälschlicher Weise abgewiesen. Die Anzeige von Merkern in Gleisabschnitten mit GNA abgeschalteten Gleisnummern wurde falsch dargestellt. -- KlausWagner 11. November 2009
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  • Fehlerbehebung: Anzeige Fehler beim roten Erlaubnispfeil im Modellbahn-eSTW Server behoben. Wurde in Nachbarstellwerk die Zentralblock Fahrstrasse aufgelöst, so wurde obwohl im eigenen Stellwerk noch ein Fahrweg mit Verschluss existierte, fälschlicherweise bereits der rote Pfeil in einen gelben Pfeil gewechselt. Der Modellbahn-eSTW Client benötigte keine Änderung und kann weiter verwendet werden. -- KlausWagner 13. November 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.14.0.0) zum Download verfügbar. Der Server unterstützt jetzt Entkupplungsgleise. Im Bahnhof Linksheim wurde die Rangierstrasse 01L804X-01G006X mit automatischer Entkuppler Aktivierung mit Belegung von Gleis 006 definiert. Bei allen anderen Fahrstrassen wird der Entkuppler verschlossen und erlaubt bei eingestelltem Fahrweg keinen ZU-Befehl. -- KlausWagner 23. November 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.14.1.0) zum Download verfügbar. Der Modelbahn-eSTW Client, Modelbahn-eSTW Server und der Modelbahn-eSTW Clusterserver sind jetzt Windows 7 tauglich. -- KlausWagner 23. November 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.15.0.0) zum Download verfügbar. Der Server unterstützt jetzt ein- und zweigleisige Bahnübergänge mit Halb- und Vollschranken. Für jedes BÜ-Gleis und jede Fahrtrichtung kann eine andere Überwachungsart (HP-Signal/Fern/Lokführer) definiert sein. BÜ-Einschaltung per Hand-Einschaltung, Dauer-Einschaltung, Fahrstr(Fahrweg und DWeg) oder per GFM bzw. Kontaktbelegung möglich. BÜ-Gleis spezifische Merker, Automatiksperre, BÜ im Selbstblockabschnitt und BÜ-Gefahrraum-Freimeldung(bei Vollschranken) werden auch unterstützt. Es gibt ein ESTW Bue Test zum Spielen und Austesten. Folgende neuen Signale werden unterstützt: Richtungsanzeiger, Richtungsvoranzeiger, BÜ-Überwachungssignal. Bei Gleiskontakten wird die Funktionalität Doppelkontakt zur Richtungserkennung unterstützt. Alle bereits implementierten Kommandos finden Sie unter: Kommandos -- KlausWagner 17. Dezember 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.15.0.1) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Beim Kommando GLF und GLB konnte in seltenen Fällen ein Deadlock im Server entstehen. -- KlausWagner 19. Dezember 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.15.0.2) zum Download verfügbar. Fehlerbeseitigung: Signalnachlauf in Zentralblockabschnitten verbessert. Ersatzsignal und Vorsichtsignal erfüllen jetzt auch die Blockbedingung Fahrtzustand existierte. Deadlocksituation bei parallelen Transaktionen beseitigt. Stellwerksdefinition von Ausweichstelle und den beiden Überleitstellen 1 und 2 geändert, so dass jetzt auch die Erlaubnisgruppen bei der Fahrstrasse mit geprüft werden. Zusätzlich wurde der Vor- und Rückblockwecker für die Ausweichstelle definiert. Im Stellwerk Bue Test sorgt jetzt auch die Belegung von Gleis 2 für das Einschalten des Bahnübergangs. -- KlausWagner 22. Dezember 2009
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.16.0.0) zum Download verfügbar. Bitte die geänderten Systemvoraussetzungen lesen!!!!! Jeder Anwender, der sich sein eigenes ESTW definiert hat, kann künftig mit Hilfe von zwei zusätzlichen DLLs dieses selbst administrieren und updaten. Ausnahme: Das Abspeichern der ersten Version muss zwingend vom Systemadministrator vorgenommen werden. Außerdem wurde ein Zugriffsschutz implementiert, der es ermöglicht, dass speziell gekennzeichnete ESTWs nicht mehr öffentlich, sondern nur noch von Personen in einer Positivliste verfügbar sind. Mit dieser Funktionalität können sich interessierte Personen Original ESTWs und deren Lupenbilder nachbauen. Die Bahnhöfe Ausweichstelle, Überleitstelle 1 und Überleitstelle 2 sind derzeit nicht aufschaltbar. Dieser Fehler wird in den nächsten Tagen behoben. -- KlausWagner 01. Januar 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.16.0.1) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Die Bahnhöfe Ausweichstelle, Überleitstelle 1 und Überleitstelle 2 sind jetzt wieder aufschaltbar. Die Client-Server Kommunikation wurde stabilisiert. Bei sporadischen Fehlern (aus der Microsoft-Ecke) wird ein Reconnect versucht. -- KlausWagner 02. Januar 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.16.0.2) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Bei der Client/Server Kommunikation wurden zwei multithreading Synchronisationsprobleme behoben. Der Client protokolliert jetzt, wenn eingeschaltet, alle seine Aktivitäten ins lokale Tracefile. -- KlausWagner 04. Januar 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.17.0.0) zum Download verfügbar. Kommunikations Plattform ist ab jetzt verfügbar. Fahrdienstleiter und Lokführer können damit Nachrichten austauschen. Wenn der Empfänger zum Zeitpunkt des Absendens nicht ONLINE ist, so wird die Nachricht gespeichert. Ein eigener Sende-Button für den Nachrichtenversand zum estw.eu Administrator bietet die schnelle Möglichkeit Fragen loszuwerden. Wenn auf Ihrem PC der Freeware Adobe Reader installiert ist und ein Freeware PDF-Druckertreiber, so können Sie auch schriftliche Befehle in einem Dialog ausfüllen und einem ONLINE Empfänger zusenden. Online editierbaren Schriftlichen Befehl ansehen -- KlausWagner 10. Januar 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.17.0.1) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Es erfolgt kein automatischer Logout nach 3 Min, wenn die Kommunikations Plattform verwendet wird. Der ESTW-Bedienungs-Logout nach 3 Min bleibt bestehen (gilt nur beim Webserver). -- KlausWagner 10. Januar 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.17.0.2) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: In der Chatplattform konnte es zum Verlust von Nachrichten kommen. Dieser Fehler trat nur auf, wenn beim Beenden einer Kommunikation vor dem Nickname noch ein Sternchen zu sehen war. -- KlausWagner 12. Januar 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.17.0.3) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Bei der Bildaktualisierung während einer KF-Bedienung konnte ein Kommunikationsfehler auftreten, der den Bedienungshinweistext KF1 bzw. KF2 bedienen verhinderte. Beim Senden eines schriftlichen Befehls funktioniert jetzt auch das Abspeichern des PDF-Dokuments (inclusive Eingabefeld Inhalte). Der PDF-Druckertreiber wird nicht mehr benötigt. Das PDF-Dokument wurde hierfür überarbeitet. -- KlausWagner 14. Januar 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.19.0.0) zum Download verfügbar. Zugnummern Voranzeigefelder darstellen. Bahnhofsblock mit Erlaubnisfeld. Erste Vorabversion der ESTW Definition des DB Museums (Bhf Thalhausen bis auf wenige Details fertig). Fehlerbehebung: Wiederholung bei Kommunikations Fehlermeldungen. -- KlausWagner 13. Februar 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.19.0.1) zum Download verfügbar. Lupen der Bahnhöfe Thalhausen und X-Stadt für Test- und Spielzwecke ONLINE. Restliche Stellwerksdefinitionen sind in Arbeit. Fehlerbehebung: Einfahrsignale spiegeln ihren Signalbegriff jetzt korrekt zu einem zurückliegenden Vorsignal am Mast eines Selbstblocksignals. Fehlerbehandlung in der Transaktionsverarbeitung verbessert. -- KlausWagner 16. Februar 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.20.0.0) zum Download verfügbar. Deckungssignale werden nun unterstützt. Der Fahrstrassen-Nachlauf mit Freifahren des Folgeabschnitts wird unterstützt. Ausnahme: Ein beim Einstellen einer Zugstrasse auf Halt gestelltes Deckungssignal (Zielpunkt) läuft nicht sofort nach. Der Gleisabschnitt hinter dem Deckungssignal (Zielpunkt) steht für eine Gegeneinfahrt zur Verfügung. Fehlerbehebung: Darstellungsfehler bei KF-Bedienungen behoben. KF-Text wird jetzt wieder angezeigt. Das Entsperren von Deckungssignalen schaltet nicht mehr sofort Kennlicht ein. Hierfür kann der KEE-Befehl verwendet werden. -- KlausWagner 21. Februar 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.21.0.0) zum Download verfügbar. Bei Erlaubnisgruppen existiert jetzt der Befehl ES für das nachträgliche Synchronisieren von Erlaubnisgruppen. Erlaubnisgruppen werden jetzt nur noch einmalig beim ESTW-Start automatisch versucht zu synchrinisieren. Selbstblocksignale werden jetzt ohne Vorsignal am Mast dargestellt. Lupe des Bahnhofs Linksdorf (DB Museum) ist jetzt vollständig definiert. Fahrstrassen und Flankenschutz von Thalhausen (DB Museum komplett überarbeitet). Signalnachlauf im Zentralblock erweitert. Protokollierung von Erlaubnisgruppen/Stellwerksübergangsgruppen und Fahrstrassen (Ursache für FÜM AUS/Blinklicht Zustand) im Tracefile deutlich erweitert. Fehlerbehebung: Erlaubnisgruppe unterstützt jetzt auch die mehrfache Verwendung durch Fahrstrassen. Fahrstrassenauflösung bei eingleisigem Betrieb etwas überarbeitet. Fahrweg Markierung bei Gleisen aus einem fremden Stellwerk verbessert. Sporadische Fehler beim Aufschalten der Lupe hoffentlich jetzt komplett beseitigt. Austausch von ESTWs über Remote funktioniert jetzt auch bei Lupenbildern mit mehreren ESTWs auf einer Lupe. Zuverlässigkeit der Remote Administration deutlich verbessert (Ursache lag in der Datenvolumenbegrenzung des Microsoft .Net Remoting Frameworks auf 8 bzw. 16 kBytes pro Client/Server Aufruf). -- KlausWagner 20. März 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.21.0.1) zum Download verfügbar. Deutsche Umlaute in Tracefile Texten entfernt. -- KlausWagner 20. März 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.22.0.0) zum Download verfügbar. Spiegelfelder werden jetzt unterstützt. Damit kann ein Gleis mit Belegung, Zugnummer und Verfügbarkeitshinweis aus einem anderen Stellwerk (für zulaufende Züge) eingeblendet werden. Bahnübergänge wirken sich bei Fahrstrassen nur noch auf den FUEM aus, wenn für die entsprechende Richtung des BÜ-Gleises eine HP-Abhängigkeit projektiert ist. Linksdorf (DB-Museum) enthält jetzt einen in beiden Richtungen lokführerüberwachten Bahnübergang. -- KlausWagner 25. März 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.23.0.0) zum Download verfügbar. Alle Traceausgaben sind jetzt mit einem Tracelevel (Information, Warnung, Fehler usw.) versehen. ESTW Hochjoch (DB Museum) jetzt NEU!!! voll funktionsfähig. Fehlerbehebung: In allen Lupenbildern wurden, wegen Vorbild Treue, die Vorsignale von Selbstblocksignalen entfernt. Zugnummern Spiegelfelder sind jetzt alle voll funktionsfähig. -- KlausWagner 28. März 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.24.0.0) zum Download verfügbar. ESTW Erle (DB Museum) jetzt NEU!!! voll funktionsfähig. Der Modellbahn-eSTW Server verwendet das bezüglich Drehscheibe und Schiebebühne geänderte ESTW Beschreibungsformat. Fehlerbehebung: Spiegelfelder(aus fremden ESTW) mit gleichem Namen wie ein normales Gleis(eigenes ESTW) werden jetzt bei der Bildschirm Aktualisierung klar unterschieden. -- KlausWagner 30. März 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.25.0.0) zum Download verfügbar. Zugnummern Vorschaufelder und Zugnummern Anbiete/Annehmen-Felder funktionieren jetzt. Vom Bahnhof Linksheim ist das Ausfahrgleis B501 als Vorschaufeld im Bahnhof Schattenbahnhof V501 implementiert. Das Gleiche gilt für die Rückrichtung bei B411 bzw. V411. Das Zugnummern Anbiete/Annehmen-Feld A501 und A411 ist bereits voll funktionsfähig. In den nächsten Tagen werden alle ESTWs mit Anbiete/Annehmen-Feldern ausgerüstet. -- KlausWagner 01. April 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.25.0.2) zum Download verfügbar. Alle ESTWs mit Zugnummern Vorschaufeldern und Anbiete/Annehmen-Feldern ausgerüstet. Vorbildgetreuer: Streckengleis Bezeichnungen jetzt ohne B vor der Gleisnummer. Der Stellbefehl bleibt jedoch weiterhin mit B erhalten. Fehlerbehebung: Synchronisierung von Erlaubnisfeldern funktionierte nicht, wenn sich das Dummy-Nachbar-Erlaubnisfeld im eigenen Stellwerk befand. Datenpaketgröße für Remote-Update von ESTW etwas verkleinert. Zugstrassenauflösung mit Durchrutschweg löste nur den Fahrweg auf. Fahrstrassenauflösung mit Stellwerksübergangsgruppe als Ziel funktionierte nicht. In einem Anwendungsfall funktionierte der Update eines Zugnummern Vorschaufeldes nicht. -- KlausWagner 04. April 2010
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  • Zum Testen und Spielen stehen drei neue ESTWs Mittelstadt, Friedrichshöhe und Schatten-Bhf von Eberhard Herold zur Verfügung. Die ESTWs wurden so definiert und gestaltet, dass sie mit der bereits existierenden Modellbahnanlage (Zimo Digitalzentrale) kommunizieren können. Aus diesem Grund stimmen Gleis- und andere Bezeichnungen nicht exakt mit der DB überein. -- KlausWagner 07. April 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.26.0.0) zum Download verfügbar. Fahrstrassenauflösung wurde komplett überarbeitet. Hinweis: Rangierstrassen mit Restfahrwegauflösung werden erst in einer der nächsten Versionen wieder funktionsfähig sein.
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  • erw Zug- und Loksimulation startet automatisch 6 sek nachdem das Startsignal auf Fahrt steht und der Gleisabschnitt vorher besetzt ist. In seltenen Fällen kann es noch passieren, dass die Zugsimulation an einem Signal nicht startet. Die manuelle Fortschaltung mit GLB und GLF Kommando funktioniert aber in diesem Fall sauber. Bei Ersatzsignal, Vorsichtsignal und Falschfahrsignal startet die automatische Simulation noch nicht.
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  • erw Automatische Zugnummern Weiterschaltung in der Bildschirmlupe und Protokollierung in der KA wenn diese bei jeder Fahrstrasse passend definiert wurde. Um keine Zugnummern Fortschaltfehler zu bekommen, sollte zu Beginn der Zugsimulation eine Zugnummer im Gleis vor dem Signal eingetragen ein. Folgende Stellwerke besitzen bereits eine passende Zugnummern Fortschaltdefinition: Alle Stellwerke der Clubanlage Büchenbach, alle Stellwerke des DB-Museums, Friedrichshöhe, Mittelstadt und Schattenbahnhof. Die restlichen Stellwerke werden in Kürze (nach der Consumenta Messe Ende Oktober) umgestellt. -- KlausWagner 24. Oktober 2010
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.26.0.1) zum Download verfügbar. Die Modellbahn-eSTW Server-API DLL wird jetzt unterstützt. Parallel zur Entwicklung des Modellbahn-eSTW Servers entsteht diese DLL mit deren Hilfe man von beliebigen anderen .Net Programmen auf den Modellbahn-eSTW Server zugreifen und dort alle Befehle ausführen kann. Mit Hilfe dieser DLL, die für einen "gläsernen" Modellbahn-eSTW Server sorgt, lassen sich für Diagnose-, Wartungs- und Testzwecke alle wichtigen Inhalte auslesen und ggf. ändern. Der Administrator-Dialog zur Remote-Administration nutzt diese DLL. Künftig wird der Modellbahn-eSTW Server auch durch User-Plugin-DLLs erweiterbar sein.
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  • In den letzten Tagen konnte es zu Verbindungsproblemen mit dem Modellbahn-eSTW Server kommen. Ursache war eine Unverträglichkeit von DLLs zwischen Client und Server, die sich nur beim Zugriff übers Internet und nicht im lokalen Intranet bemerkbar machte. Ich bitte dies zu entschuldigen. Um dies künftig zu vermeiden, wird es bei jeder Änderung des Servers immer auch eine neue Client-Version geben. -- KlausWagner 05. Januar 2011
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.27.0.0) zum Download verfügbar. Bei der Eingabe von Zugnummern ist jetzt auch ein Space in der Zugnummer erlaubt. Die betroffenen Kommandos ZN Eingabe (EIN), Ersetzen (ERS), Weiterschalten (WS) und Anbieten (ANB) wurden hierfür angepasst. Die Modellbahn-eSTW Server-API DLL wurde um weitere Funktionalitäten für die Clusterserver Kommunikation ergänzt. -- KlausWagner 31. Januar 2011
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.28.0.0) zum Download verfügbar. Zum Testen und Spielen steht jetzt das neue ESTW Allersberg zur Verfügung. Dreiwegeweichen (siehe Allersberg) werden ab jetzt unterstützt. -- KlausWagner 10. April 2011
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.29.0.0) zum Download verfügbar. Zum Testen und Spielen steht jetzt das neue ESTW DB Museum Betriebswerk mit 2 Lupenbildern zur Verfügung. Fehlerbehebung bei der Anzeige von Gleissperren. -- KlausWagner 16. Mai 2011
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.30.0.0) zum Download verfügbar. Zum Testen und Spielen steht jetzt das neue ESTW DB Museum Rangierbahnhof mit 2 Lupenbildern zur Verfügung. Mit dieser Version stehen alle Stellwerke und alle Gleise des DB-Museums zum Testen und Spielen zur Verfügung. Trotz ausgiebigem Test sind kleinere Fehler nicht auszuschließen. Für Fehler Rückmeldungen bin ich sehr dankbar. Der Ablaufberg ist derzeit noch ohne Funktionalität. Die Gleisbremsen sind aktuell nur als Bilder eingeblendet. -- KlausWagner 19. Mai 2011
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.40.0.0) zum Download verfügbar. -- KlausWagner 25. Mai 2012
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  • Bei einigen PCs konnten Lupenbilder nicht angezeigt werden, weil eine Windowsfunktion teilweise falsche Werte lieferte. Alle ESTW Programme verwenden jetzt eine neue Windowsfunktion.
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  • Setup Programm für den Modellbahn-eSTW Client.
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  • Verwendung des deutlich performanteren Microsoft .NET Frameworks Version 4.0
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  • Mehrere PCs können gemeinsam bis zu 8 Monitore für ein Stellwerk aufschalten. z.B. Start-Click auf Lupe1 PC1 und Ziel-Click auf Lupe2 PC2.
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  • Die Lizenzprüfung des Servers wurde vom Timing her gelockert, so dass während Windows-Backup keine Beeinträchtigung mehr erfolgt.
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.40.1.0) zum Download verfügbar. -- KlausWagner 30. Mai 2012
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  • Das Setup installiert jetzt ggf. die passende .Net 4.0 Framework Version über das Internet (entspricht NICHT der standardmäßig vom Windows installierten abgespeckten Client-Profil Version).
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  • Das Lupenbild Aufschalten funktioniert jetzt auch mit sehr langsamen Internetverbindungen.
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.40.2.0) zum Download verfügbar. -- KlausWagner 2. Juni 2012
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  • Setup für Windows7 verbessert: Im Desktop Icon wird jetzt bei der Installation "Start als Administrator" automatisch gesetzt. Versionsvergleich meckert jetzt nur noch wenn eine zu alte Client Version verwendet wird. Wenn die Tracefile Ausgabe aktiviert ist, so wird beim Monitorbild aufschalten die zugehörige Bildschirmauflösung und dessen Koordinaten protokolliert.
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.41.0.0) zum Download verfügbar. Folgende neuen Lupensymbole werden unterstützt: HL Vor- und Hauptsignal, Wartezeichen, Drehscheibe. Das Autologout passiert jetzt erst nach 10 Min bei fehlender Benutzeraktivität. Der ausgewählte Durchrutschweg wird jetzt wieder korrekt angezeigt. Einige Fehler in der Fahrstrassendefinition mehrerer Stellwerke wurden beseitigt. -- KlausWagner 7. September 2012
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.43.0.0) zum Download verfügbar. Beim Einstellen von Zugstrassen wird, falls vorhanden, der Regeldurchrutschweg vorausgewählt. Bei Stellwerken, die gänzlich keine Oberleitung besitzen (z.B. Saalberg), wird beim Einstellen von Fahrstrassen keine Umgehung der Befahrsperre mit FS benötigt. -- KlausWagner 15. Sept 2012
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.43.0.1) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Bei Bahnübergängen ohne Schranken wurde fälschlicherweise der Zustand Blinklicht als ungesicherter BÜ angezeigt. -- KlausWagner 15. Sept 2012
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.43.0.3) zum Download verfügbar. Fehlerbehebung: Wenn mehrere Monitorbilder auf einem Bildschirm hintereinander aufgeschaltet sind, so wird sporadisch nicht mehr auf das dahinter liegende Monitorbild umgeschaltet. Gleissperren im Fahrweg werden beim Einstellen einer Fahrstrasse auf Gs-abgelegt geschaltet. Bei aneinander gereihten Rangierstrassen konnte es in bestimmten Situationen passieren, dass beim Auflösen der ersten Fahrstrasse fälschlicherweise auch die Startgruppe der zweiten Fahrstrasse mit aufgelöst wurde und damit das Startsignal auf Halt fiel. Das Stellkriterium für SH1 ist jetzt FÜM-Blinklicht. Bei Zugstrassen wird ab jetzt für den Zustand FÜM-Ruhelicht geprüft, dass alle Signale am Fahrweg in Fahrtstellung sind (außer dem Startsignal). Erst dann fällt die Zielfestlegung ein und danach erfolgt das Stellen des Startsignals. Bei der Fahrstrassengesamtauflösung mit Zielbelegung konnte es in seltenen Fällen zu Auflösestörungen kommen. DCC Servoantriebe, die im Fahrweg definiert wurden, erhalten ab jetzt beim Einstellen der Fahrstrasse immer einen Stellbefehl (auch wenn sie evtl schon richtig stehen).
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.44.0.2) zum Download verfügbar. EE1, EE2, VE1, VE2, LE1, LE2 ist ab jetzt in bestimmten Fällen auch ohne Weichenlaufketten Sperrung (z.B. Selbstblocksignale und Zentralblocksignale ohne Weichen im Fahrweg) möglich. Bei Zugstrassen, Zentralblockfahrstrassen und Mittelweichenteilfahrstrassen mit Gruppenausfahrsignal kann in der Fahrstrassendefinition mittels Anrückabschnitt der für EE1, EE2, VE1, VE2, LE1, LE2 der zu besetzende Gleisabschnitt vor dem Sperrsignal definiert werden. In der Folge ist EE1, EE2, VE1, VE2, LE1, LE2 auch bei besetztem Anrückabschnitt erlaubt. Wenn ein Anrückabschnitt vorhanden ist, dann nur mit Ablauf der Max. Brenndauer das Signal EE1, EE2, VE1, VE2, LE1, LE2 auf Halt setzen.
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  • Fehlerbehebung: Beim Haltfall einer Fahrstrasse mit Gruppenausfahrsignal wird ab jetzt nicht nur das Sperrsignal am Startpunkt auf Halt gebracht, sondern auch das Gruppenausfahrsignal. Eine BHA Bedienung auch dann erlauben, wenn keine Blockgrundstellung existiert. Bei BHA die Blockgrundstellung der Startgruppe prüfen. BHA nur bei Vorblock vorhanden erlauben. FHA und BHA auch bei teilweise aufgelöstem Zentralblock erlauben. Signalstellung einer Rangierstrasse auch bei FÜM-Dauerlicht ohne zwischenzeitlichem FÜM-Blinklicht anstossen. Bei der Zulassungsprüfung aller Fahrstrassen keine Gleisfreimeldung prüfen. Bei FHAE Bedienung einer Fahrwegweiche auch evtl. existierende Flankenschutzanforderungen entfernen. Bei der automatischen Fahrstrassenauflösung nur dann FHAE verwenden, wenn auch eine Zielfestlegung vorhanden ist. -- KlausWagner 28. Oktober 2012
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.45.0.0) zum Download verfügbar. Diese Version wurde erfolgreich mit Windows 8 getestet. Servos (z.B. für Lokschuppentüren) lassen sich ab jetzt auf der Lupe als Symbol darstellen, bedienen, beim Einstellen einer Fahrstrasse auf einen definierten Zustand setzen(z.B. Tür auf) und während einer Fahrstrasse mittels GFM-Belegung umstellen(z.B. Tür zu). Soundausgabe ist unter Einstellungen abschaltbar.
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  • Fehlerbehebung: Der fehlende Zustand FahrtZustandExistierte verhinderte in seltenen Fällen das Rückblocken. Bei Gruppenausfahrten wird jetzt das Ersatzsignal oder Vorsichtsignal korrekt gestellt. Ein definierter Anrückabschnitt wird hierfür ausgewertet. Bei Gruppenausfahrten das Start-Lichtsperrsignal nicht auf Halt stellen, wenn beim Hauptsignal das Ersatzsignal oder Vorsichtsignal auf Fahrt gestellt wird. Bei Gruppenausfahrten das Hauptsignal nicht auf Halt setzen wenn zwischen dem Start-Lichtsperrsignal und dem Hauptsignal Elemente aufgelöst und danach anderweitig verwendet werden (oder zurück in Vorzugslage). Eine BHA Bedienung bei Fahrwegen mit Bahnübergängen wurde ignoriert. HL Vorsignale bei Halt in Gelb anzeigen. -- KlausWagner 21. November 2012
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  • Fehlerbehebung in Version 0.45.0.1: Beim Aufschalten von mehreren Lupenbildern trat bisher ein mehrfaches Einschalten des KF-Zustands auf allen Monitorbildern auf (sichtbar als flackern). Künftig wird nur noch das aktuell neu aufgeschaltete Bild kurzfristig auf KF-Zustand geschaltet. Während der Darstellung von Lupenbildern oder KA-Bildern verschwand sporadisch das aktuell aufgeschaltete Bild und es erschien ein rot durchgekreuztes Bild bzw. die Lupensymbole oder der KA-Text war nicht mehr sichtbar. -- KlausWagner 24. November 2012
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  • Fehlerbehebung in Version 0.45.0.2: Bei der Zugnummern Weiterschaltung über Stellwerksgrenzen hinweg mit Gleiswechselbetrieb wurde in sehr seltenen Fällen die Zugnummer zwischen den beiden Stellwerken nicht weiter geschaltet. Ein manuelles Löschen einer Zugnummer im Eingangsfeld eines ESTWs löscht auch die noch existierende Zugnummer im Ausgangsfeld des Nachbar-ESTWs. -- KlausWagner 26. November 2012
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.50.0.0) zum Download verfügbar. Diese Version kann mit Erlaubniswechsel bei Selbstblock korrekt umgehen. Bei der Loksteuerung werden jetzt alle Standard USB Joysticks und USB Tastaturen erkannt. Die eigentliche Loksteurungsfunktionalität ist noch in der Entwicklungsphase. Man kann jetzt mit Hilfe der zusätzlichen AdminDialog-DLL neben dem ESTWServer auch einen ClusterServer restarten und das Tracefile lesen. -- KlausWagner 10. Februar 2013
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  • erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.51.0.0) zum Download verfügbar. Diese Version enthält einige Fehlerbehebungen und arbeitet jetzt auch korrekt in einer Modellbahn-eSTW ClusterServer Umgebung. Jede Modellbahnanlage läuft auf einem eigenen ClusterServer mit einer einzigen Port-Nummer (56000 - 56010). Administratoren haben jetzt die Möglichkeit nur bei einer einzigen Modellbahnanlage einen Restart oder bei einem einzigen Stellwerk gezielt einen Infrastruktur-Update mit einem nachfolgenden Restart durchzuführen. Die Download Größe hat sich deutlich gesteigert, weil schon Komponenten für die in der nächsten Version kommende Tfz-Steuerung enthalten sind. -- KlausWagner 27. Februar 2014
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  • NEU: erw Modellbahn-eSTW Client (Version 0.52.0.0) zum Download verfügbar. Diese Version enthält einige Fehlerbehebungen und läuft jetzt auch unter Windows 10. -- KlausWagner 04. August 2015
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Auflistung aller Wikiseiten im Namespace Installation

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http://www.estw.eu/default.aspx/Installation/TopicIndex.html

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InstallationDesModellbahnESTWServers
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Foren für Ihre Fragen

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http://www.estw.eu/default.aspx/ModellbahnESTW/Foren.html

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Aktuelle Version 0.13.0.0

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(Derzeitiger Programmieraufwand: Anzahl der Code- und Kommentarzeilen )

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Hier fehlt noch die Beschreibung

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Aktuelle Version 0.13.0.0

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(Derzeitiger Programmieraufwand: Anzahl der Code- und Kommentarzeilen )

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Hier fehlt noch die Beschreibung

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Parametrierung

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Wenn Server und Clusterserver auf dem gleichen PC laufen:

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Bearbeitungsvermerke

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HilfeFindenSieUnter
Bearbeitungsvermerke erklärt
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  • erw Kapitel Bearbeitungsvermerke hinzugefügt. KlausWagner 26. July 2006
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  • Topic-Index Seiten für alle Namespaces erstellt und verlinkt. KlausWagner 29. July 2006
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  • erw Modellbahn-eSTW Server und Clusterserver (Version 0.13.0.0) besitzt jetzt einen USB-Stick als Kopierschutz. Eine 4 Wochen Testversion ist auch verfügbar. Anpassungs-DLLs lassen sich einzeln lizenzieren (eine Anpassungs-DLL ist im Kaufpreis bereits enthalten). Anpassungs-DLL für die ZIMO MX1 Digitalzentrale ist derzeit in der Entwicklungsphase. Fehlerbehebung: In der Darstellung des Gleissymbols wurde in einem Fall eine Lücke angezeigt. Stellwerksdefinition von Linksheim aktualisiert. -- KlausWagner 02. November 2009
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Auflistung aller Wikiseiten im Namespace Installation

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InstallationsUndSystemVoraussetzungen
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Foren für Ihre Fragen

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http://www.estw.eu/default.aspx/ModellbahnESTW/Foren.html

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Bei einigen Windows Versionen wird ein installiertes "Microsoft .NET Framework Version 4.81 Redistributable 32 oder 64 Bit benötigt"

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Download unter folgender URL: https://dotnet.microsoft.com/en-us/download/dotnet-framework/thank-you/net481-offline-installer

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Um diese Laufzeitumgebung zu installieren muss der PC folgende Voraussetzungen erfüllen:

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  • Erforderlicher Festplattenspeicher: 850 MB (x86) 2 GB (x64)
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  • Normaler Standard PC (min. 400 MHz) getestet mit einer sehr aufwendig gestalteten Bildschirmlupe 1280 x 1024
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  • Bildschirmauflösung von 1024 x 768 oder grösser (1280 x 1024 wird empfohlen).
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  • Das gestartete Programm belegt derzeit ca. 48 MB RAM. Um performant arbeiten zu können, sollte der PC mindestens 128 MB RAM Hautpspeicher besitzen.
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  • Dauerhafte Netzwerkverbindung zum Modellbahn-eSTW Server www.estw.eu (Lokales Netz oder Internet über Port 56000)
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  • Damit die Kommunikation über Port 56000-56010 funktioniert, müssen sie ggf. ihre eigene Firewall entsprechend für Port 56000-56010 (TCP nur abgehend) freischalten
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  • Für die Verbindung zum kostenpflichtigen Modellbahn-eSTW Server oder Clusterserver in einem lokalen Netzwerk wird nur eine andere URL (PC-Name im Netzwerk) und ggf. andere Port Nummer eingestellt.
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Modellbahn-eSTW Server (kostenpflichtig)

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  • Gute Antwortzeiten bekommt man auch mit einem Pentium >= 400 Mhz und genügend RAM, so dass keine Auslagerungsdatei verwendet werden muss. (bereits erfolgreich getestet).
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  • genügend RAM, so dass keine Auslagerungsdatei verwendet werden muss.
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  • Bildschirmauflösung von 1024 x 768 oder grösser (1280 x 1024 wird empfohlen). Die Bildschirmauflösung sollte der des Zielsystems entsprechen.
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Bearbeitungsvermerke

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HilfeFindenSieUnter
Bearbeitungsvermerke erklärt
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  • erw Kapitel Bearbeitungsvermerke hinzugefügt. KlausWagner 26. July 2006
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  • Topic-Index Seiten für alle Namespaces erstellt und verlinkt. KlausWagner 29. July 2006
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  • wikifiziert. Sinnvolle Namespaces importiert und nicht sinnvolle Links auskommentiert. KlausWagner 30. July 2006
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  • erw Port 56000 hinzugefügt. Text für den Modellbahn-eSTW Server auf den aktuellen Stand gebracht. Erfahrung zum Spurplaneditor hinzugefügt. KlausWagner 04. Dezember 2006
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  • erw Bildschirmauflösung und Speicherbedarf für die Modellbahn-eSTW Client Software hinzugefügt. KlausWagner 17. Dezember 2006
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  • erw Windows XP Service Pack 3 wird unterstützt. KlausWagner 11. Jun 2008
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  • Windows Server 2008 32 und 64 Bit sowie Windows Vista 32 und 64 Bit wird unterstützt. Lupeneditor mit 400 Mhz PC erfolgreich getestet. KlausWagner 6. Feb 2009
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  • Client Server Kommunikation mit 56k Modem erfolgreich getestet. KlausWagner 28. März 2009
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  • erw Windows Server 2008 mit und ohne SP2 wird unterstützt. -- KlausWagner 03. Juni 2009
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  • erw Funktion der Modellbahn-eSTW Client Software mit Windows 2000 Service Pack 4 erfolgreich getestet. KlausWagner 26. August 2009
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  • erw Hinweis auf Verwendung des Clients im lokalen Netzwerk. -- KlausWagner 09. November 2009
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  • erw Windows 7 32 und 64 Bit wird unterstützt. -- KlausWagner 23. November 2009
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  • erw ab 1. Januar 2010 wird zwingend die Microsoft .Net Framework Version 3.5 benötigt. Windows 2000 wird laut Microsoft nicht mehr unterstützt. Diese Änderung wurde nötig, weil künftig ein fehlerbereinigter Code von Microsoft verwendet wird. Dieser Programmcode ist außerdem ca. 5 mal schneller als der bisherige. -- KlausWagner 01. Januar 2010
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  • erw ab 25.5.2012 wird zwingend die Microsoft .Net Framework Version 4.0 benötigt.
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  • Spurplaneditor und Modellbahn-eSTW Client mit Windows 8 64 Bit erfolgreich getestet. KlausWagner 19. November 2012
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  • Modellbahn-eSTW Client und Server und ClusterServer mit Windows 10 erfolgreich getestet. KlausWagner 04. August 2015
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  • Spurplaneditor mit Windows 10 erfolgreich getestet. KlausWagner 17. August 2015
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  • Installationsvoraussetzung .Net Version 4.8 KlausWagner 20. September 2020
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  • Alle Programme unter Windows 11 erfolgreich getestet. Installationsvoraussetzung .Net Version 4.81 KlausWagner 18. Januar 2024
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RightBorder
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        "%big big%Willkommen beim%%",
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        "*Letzte angezeigten Seiteninhalte*",
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        Image(federation.LinkMaker.LinkToImage("images/fwlogo_green.jpg"), "Home"), Newline,
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                MenuItem("Don't highlight differences between this topic and previous version", "Hide Changes", federation.LinkMaker.LinkToTopic(aTopic.Fullname))
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                MenuItem("Show differences between this topic and previous version", "Show Changes", federation.LinkMaker.LinkToTopicWithDiffs(aTopic.Fullname))
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        MenuItem("Show recently changed topics", "Recent Changes", federation.LinkMaker.LinkToRecentChanges(aTopic.Namespace.Name)),
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                aTopic.Changes.Snip(10).Collect
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                Presentations.Image("http://www.estw.eu/images/flexwikirss.png",
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                  ["RSS feed for the ", namespace.Name, " namespace"].ToString,
.
                federation.LinkMaker.SimpleLinkTo(["rss.aspx?namespace=", namespace.Name].ToString)),
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                Image(federation.LinkMaker.LinkToImage("images/KompaktsignalLowRes.gif"), "Kompaktsignal"),
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Summary
Abk�rzungen der DB AG und vom Projekt Modellbahn-eSTW�.
_TemplateBackToBegriffserklaerungen
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Summary
Begriffserkl�rungen der DB AG und vom Projekt Modellbahn-eSTW�.
_TemplateBackToHome
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_TemplateFragenUndAntworten
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Fragen und Antworten

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InstallationsVoraussetzungen
Hier k�nnen Fragen und Antworten eingetragen werden. Per Mausdoppelclick gelangen Sie in den Editiermodus und mit dem Save oder Cancel Button rechts k�nnen Sie den Editiermodus verlassen. Rechts unter Formatting Tips gibt es dann Hinweise f�r die Formatierung z.B. Schr�gschrift oder .
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1.Frage: Erste Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006

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Vorschlag f�r das Design dieser Seite

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1.Frage: Das ist der Inhalt meiner ersten Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006

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  • Das ist meine erste Antwort auf die erste Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006
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    • Das ist meine zweite Antwort mit Schr�gschrift auf die erste Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006
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      • Das ist meine dritte Antwort mit Fettschrift auf die erste Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006
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2.Frage: Das ist der Inhalt meiner zweiten Frage -- KlausWagner 2006-01-21

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  • Das ist meine erste Antwort mit Fett und Schr�gschrift auf die zweite Frage -- KlausWagner 21. Jan 2006
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